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【前花旗高管:中国铁路如果放开会被国际资本绞杀】前美国花旗集团信用卡总公司副总裁谭伟东表示,铁路发展只能国有,必须国营,市场化是最坏的制度选项。“一旦铁路产权平台放开,中国铁路的未来完全可能重现近代中国保路运动时的悲剧,即基本陷入国际资本绞杀的悲惨境地。” , page 5
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