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欧盟委员会7月4日宣布，从7月5日开始，对中国电动汽车加征临时关税，临时关税期限四个月。欧盟还将对中国电动车反补贴调查持续到11月2日，届时再决定征收明确关税，通常为期五年。欧盟公布，中国电动车巨头比亚迪面临17.4%惩罚性关税、吉利汽车19.9%、上汽集团37.6%；其他在中国设厂造车的西方车企如特
时政
(
twitter.com
)
由
蔡慎坤
提交
欧盟委员会7月4日宣布，从7月5日开始，对中国电动汽车加征临时关税，临时关税期限四个月。欧盟还将对中国电动车反补贴调查持续到11月2日，届时再决定征收明确关税，通常为期五年。欧盟公布，中国电动车巨头比亚迪面临17.4%惩罚性关税、吉利汽车19.9%、上汽集团37.6%；其他在中国设厂造车的西方车企如特斯拉和宝马，也面临20.8%关税。欧盟加征关税应该在中国车企承受范围之内，中国电动汽车价格优势明显，特别是长期拥有低成本和低人权优势，欧盟加征关税并不是太高，中国政府只要调整一下人民币兑欧元的汇率，就依然不会影响出口。
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