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9月4日,据“民航观察”统计,2026年前8个月,C919累计仅交付10架,其中8月没有一架新机公开正式交付。与此同时,中国东航在最新半年报中下调了未来三年的C919引进计划。此前C919还曾因美法合资CFM生产的LEAP-1C发动机出口受限,暴露关键零部件依赖海外供应链的问题。
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