马斯克的私人飞机星期天突然飞抵北京，中国国务院总理李强随即在北京钓鱼台国宾馆高调会晤了马斯克，夸赞特斯拉在中国的发展可以称之为“中美经贸合作的成功典范”。马斯克也很谦逊的回应：“由于中国团队的努力工作和智慧”，特斯拉上海超级工厂是全球表现最佳的工厂。

中国政府面对经济低迷外资踌躇，习近平很可能接受了李强的提议，对一些处于世界领先地位的高科技外资，特别是愿意对中国分享技术数据以及管理模式的外资给予超国企待遇，马斯克创办的特斯拉恰好满足这些条件，特斯拉上海超级工厂又是李强主政上海时极力促成的外资企业，对特斯拉另眼相看也能发挥明星效应，吸引更多优质外资回归中国市场。

马斯克押注中国显然迫于无奈！特斯拉上海超级工厂的成功，除了完善的零部件配套供应链，还有西方囯家望尘莫及的低工时低成本低人权优势，汽车制造本是劳动密集型产业，在美国受到工会的制衡和盘剥，根本没有办法和中国竞争，正如马斯克所说，如果没有贸易壁垒，美国汽车工业很快被中国摧毁。上海当年允许马斯克独资建厂，也是为了让马斯克把研发和零部件产业链都放在中国，中国政府突然允许特斯拉在中国推出全自动驾驶（FSD）软件，批准其数据传输到海外，对特斯拉来说，这是重大利好。

特斯拉早在四年前就推出全自动驾驶软件，一直不允许用于中国这个特斯拉全球第二大市场，尽管中国特斯拉电动车用户一直呼吁尽快实现。马斯克本月在社媒X平台上回答问题时表示，特斯拉“很快”将向中国用户提供全自动驾驶软件。马斯克此次访问北京，还寻求中国政府批准特斯拉将收集的用户数据输往国外，便于进行自动驾驶技术算法训练。

特斯拉自2021年起按照中国要求，将收集的特斯拉电动车中国用户数据储存在上海，从未向美国传输这些数据。而中国的交通路况显然比世界上任何地方都要复杂，行人和骑自行车的人更多，需要训练自动驾驶算法非常关键的场景。中国数据就显得至关重要。

4月28日，中汽协官方发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中，比亚迪、理想、路特斯、合众新能源（哪吒汽车）、特斯拉、蔚来6家企业76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。是唯一一家符合合规要求的外资企业。特斯拉也坦言：中国各地已经陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的禁行禁停限制。

点击图片查看原图