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台北的一个夏日里,一辆亮色班车在台大校园内驶过,发出微弱的的嗡鸣。 电动车的时速不超过6英里,车内坐着12名乘客,但没有司机。 人们期盼一年内台北可以实现自动化公共交通,但这种自动驾驶巴士能通过政治、科技、经济、安全上的重重考验吗?
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