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8月15日，央视抨击美国：美国比基建没比不过非洲国家，2018年，摩洛哥高铁成功通车，而美国至今连铁轨都没铺几根。堂堂超级大国，张口闭口要和中国比基建，结果连非洲国家都没比过。美国高铁为什么起了个大早赶了个晚集！”实际上美国是一个车轮上的国家，出门无论远近都离不开汽车，再说美国航空业发达
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蔡慎坤
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8月15日，央视抨击美国：美国比基建没比不过非洲国家，2018年，摩洛哥高铁成功通车，而美国至今连铁轨都没铺几根。堂堂超级大国，张口闭口要和中国比基建，结果连非洲国家都没比过。美国高铁为什么起了个大早赶了个晚集！”实际上美国是一个车轮上的国家，出门无论远近都离不开汽车，再说美国航空业发达，机场星罗密布，有14000多家，而中国满打满算只有500家机场，由于是官办，普遍亏损严重。
中国流动人口众多，高铁都不能贏利，运营成本也很高，对美国投資人缺乏吸引力，再加上美国人口不到中国的三分之一，修高铁是赔本买卖。我之前曾提议，如果中美关系持续向好，彼此为了平衡贸易，中国又愿意转移过剩产能，美国可以让中国来投资运营横跨美国南北东西的动车线路，甚至可以把多倫多到迈阿密，温哥华到圣地亚哥完全连为一体，东西再建三条线路贯穿，这是一项投資数万亿美元的項目，完全可以把中美关系牢牢捆綁，只是现在中美关系持续惡化，这种设想几乎不可能实现。
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