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中越交惡的犧牲品——越南華僑
1978年11月，法国摄影师阿兰·德贾恩与法国广播电台的记者，冒着生命危险假扮成医生登上被马来西亚军警封锁的“海虹号”货船，在令人窒息、极其恶劣的底舱中拍下了这张难民由于空间严重不足而身体交错、密密麻麻蜷缩着过夜的纪实照片(图)。
当时这艘 1,500 吨的小货船上共挤
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由
朱韵和
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中越交惡的犧牲品——越南華僑
1978年11月，法国摄影师阿兰·德贾恩与法国广播电台的记者，冒着生命危险假扮成医生登上被马来西亚军警封锁的“海虹号”货船，在令人窒息、极其恶劣的底舱中拍下了这张难民由于空间严重不足而身体交错、密密麻麻蜷缩着过夜的纪实照片(图)。
当时这艘 1,500 吨的小货船上共挤 了 2,500多名逃 离越南的船民（其中大多数为华裔）。货船在马来西亚巴生港附近抛锚后，由于当时该地区难民潮极度饱和，马来西亚政府拒绝提供物资并扬言要把船拖回公海，引发了全球媒体和联合国的高度关注。
面对这场人道主义危机，国际社会最终打破了僵局。虽然最终有部分难民前往西德（德国），但根据解密的难民安置记录，加拿大、法国和美国也发挥了极为关键的国际救援作用，其中加拿大作为表率首先打破僵局，接收了船上多达 600 余名难民。这场危机直接促成了此后国际社会的大规模人道主义安置法案（如印支难民安置计划）。
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