史无前例的劳民伤财
贯穿着回忆录全书,不仅记录着毛极度的荒淫无耻,毛的劳民伤财和挥霍浪费也是非常骇人,肯定超越中外古今的暴君、昏君。
公众以前只知道毛泽东喜欢游泳,喜欢巡视南方几个城市,仅仅乘专列火车一项,沿线动员的军民总在万人以上。
一九六一年初毛乘专列路过长沙,在黑石铺停了 一天。湖南省委招待处向省委报帐,吃了两千多只鸡。汪东兴知道了,找省委第一书记查问:“我们路过长沙,没有几个人,一天无论如何也吃不了两千多只鸡呀”!湖南公安厅长李祥说明真相:“那一夜铁路沿线和飞机场,加上周围三个县的民兵,值班站岗即达一万五千多人,天气又冷,不能不给他们吃点”。(p.330)
“回忆录”还有一段记载:“毛的专列有十一节车厢,每次外出都是好几个月,专列没有冷气,一九六零年,铁道部从东德定制一列新专列,十分奢华,毛乘专列到外地一次,全线行车时刻表都要改过,至少一个星期才能恢复正点运行,沿路火车站叫卖吃食,小贩全换上安全警卫,这还不算,汪还按排了一些打扮成小贩的安全人员站在站台边,来增加真实感。毛的专列一般停在铁路支线的工厂或飞机场,这时,工厂就要停工,连飞机场也得停止飞机起飞。”(p.123)
有一次毛在广州休息,下令珠江三角洲五十公里内不得停泊船只,不得有飞机在天空升降。如果累计大跃进和後院炼钢造成的物质损失,加上林彪当政时期所谓三线建设,将沿海大城市的重点工厂迁入四川、湖北、云南等偏僻山区。仅三线建设一项,就使生产总值连续两年下跌三分之一和五分之一。
---王若望:李志绥:当代第一史学家