4天，至少4艘油轮在霍尔木兹海峡中弹。
10月1日，一艘科威特籍油轮中弹起火；10月2日，又有两艘油轮遇袭；10月4日，英国海事贸易行动办公室（UKMTO）通报：一艘油轮被“不明飞行物”击中，机舱受损，所幸船员安全，暂无污染报告。
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4天，至少4艘油轮在霍尔木兹海峡中弹。
10月1日，一艘科威特籍油轮中弹起火；10月2日，又有两艘油轮遇袭；10月4日，英国海事贸易行动办公室（UKMTO）通报：一艘油轮被“不明飞行物”击中，机舱受损，所幸船员安全，暂无污染报告。
谁干的？伊朗官方媒体自己就承认了。据伊朗法尔斯通讯社报道，革命卫队宣称5天内袭击了至少7艘油轮，包括科威特和阿联酋的船。这是伊朗方面的说法，具体数字无法独立核实；ISW 统计，9月30日以来伊朗袭船已有6次。
美军9月1日就停止了对伊朗的打击，为什么海峡反而更乱了？
我的判断是：这是一场“双重封锁”的消耗战。
伊朗卡着海峡，只放行它批准的船；美国从4月起封锁伊朗港口，切断它的石油出口。美方的算盘是不再开打，靠封锁把伊朗经济耗干；伊朗的回应是：我卖不出油，大家的油也别想安稳过。ISW 的评估也是这个意思，袭船是伊朗在宣示它对海峡的控制权。
那有人会问：打几艘油轮，能撑多久？
说实话，单看军事，伊朗这招很便宜，一枚导弹或无人机就能让一条船停摆。但代价同样现实：被打的是科威特、阿联酋这些海湾邻国的船，伊朗在把本来想置身事外的国家，一个个推到对面去。
战前，全球大约五分之一的石油和液化天然气要经过这条海峡。现在，每一艘船出港前都得先问一句：今天轮到谁？
资料：UKMTO、ISW、Arab News、SBS、Iran International
#霍尔木兹海峡 #伊朗 #中东局势
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