川普在聊到俄乌战局时，抛出了他那套标志性的商业解释。
他说当年俄军本来能拿下基辅。
结果派了个蠢将军，带着车队偏离大路开进泥里，整支队伍陷在里面动弹不得，直接葬送了战局。

乌克兰人看到这段话，把当年的前线记录一段段放了出来。
两军坦克在村庄路口遭遇，最近的距离只有二十米。
一发命中，车体当场起火。
另一辆乌军坦克卡在农舍拐角，借着掩体打完就撤。
画面里看不到泥浆打滑的闹剧，全是极近距离的伏击和对轰。

那条六十多公里的装甲长龙，当年到底是怎么停下来的？
难道几万人的大军真被一个走错路的司机带进了沟里？
我们顺着当年的实际动作看。
第一步，俄军确实只能走铺装公路。
二三月份的乌克兰平原正值融雪期，田野全变成了化冻的烂泥地。
几十吨重的重型装备一旦开下去，底盘很容易托底陷死。
所以从白俄罗斯南下的东部军区部队和后面的补给车队，全被挤在一条 P02 公路上。
队伍越积越长，拉成了六十多公里的单行线。

把大军卡在路上的，是几个具体的工程动作。
基辅北面的防守部队先炸掉了伊尔平河上的桥梁。
接着工兵炸开伊尔平河入水库口的科扎罗维奇大坝，把杰米多夫一带的低洼平原灌成了人工湖。
唯一的直通路没了，车队停在了路上。
路断了之后，剩下的就是拆积木。
乌克兰特战小队骑着四轮摩托，摸进公路两侧的林带。
头上是挂着热成像的无人机，在夜里标定坐标。
他们不打中间密密麻麻的步兵战车。
先用遥控地雷和无人机投弹打掉最前面的两三辆先头车。
头一堵死，整段公路瞬间变成了几十公里长的停车场。
车队想拆成小股绕着走，他们又回头去炸补给站。
车停在原地，后勤的致命问题跟着冒了出来。
一台重型坦克一天要消耗上百升柴油。
零下几度的严寒，发动机不能熄火，士兵得靠车内暖风取暖。
但油料车进不来。
许多车辆耗尽了燃油，按被俘士兵的说法，带的口粮只够吃三天。
到了最后，很多俄军士兵干脆丢下还能开的装备，徒步后撤。
把这场战役讲成一个蠢将军把车开进泥里，听起来确实很川普。
把庞大的系统性失败，归结成某个下属犯了低级错误，既省事，又充满故事性。
但现代战场的因果链没那么轻佻。
如果当年没有在冰水里炸坝的工兵，没有在林子里端着导弹蹲守的步兵，没有那几辆在村口顶着炮火打埋伏的旧坦克。
六十公里的钢铁长龙就算在泥地里陷上十次，工兵也早就把它们拖出来了。
泥水困不住装备齐全的装甲军团，工兵随时能把车拉出来。
这支六十公里的车队之所以全瘫在路上，是因为每一个必经路口，都有人冒着炮火把它打停了。

俄军就是纸老虎，其实没必要解释！ https://t.co/FePR7eGxZM