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【美利车上市前跌倒:汽车金融的野路子结束了】将借款服务费、平台服务费、保险费或者GPS费用放到借款合同中,正是美利车的“套路”,也是美利车最为主要的营收来源。美利车出事后,大批消费者无法正常还款,最焦虑的是大股东新希望。
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中国汽车市场最糟糕的时刻可能还没到来,因为疫情导致的生产迟滞和需求暴跌尚未显现出来。投行美国富瑞金融集团预计,1-3月份汽车销量同比下降约40%,产量最多下降60%。
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【奔驰维权女车主事件追踪:厂家疑似操控、协调“金融服务费”费率】某德系豪华品牌一副总证实,“四五年前,经销商的日子好过,谁也不会在这方面(金融服务费)上动脑筋。”但近几年随着汽车金融渗透率提高、4S店新车销售利润下降,现在几乎所有的品牌都在收取金融服务费。
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新年伊始,特斯拉股价一路攀升,市值超过福特1999年创下的808.1亿美元的峰值,跃居美国史上最大汽车制造商,但特斯拉的市值仍落后于竞争对手丰田汽车和大众汽车。
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【威马汽车完成百亿人民币融资,百度仍是最大机构股东】从单笔融资规模上看,威马这一轮融资,是国内新能源初创车企最大的一笔 IPO 前募资。蔚来上市前单笔最多融资 11.3 亿美元,理想募资 5.5 亿美元,小鹏 C、C 轮累计融资 12.73 亿美元。
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上市首日,理想汽车股价一路高涨,盘中一度涨幅超过50%,市值达148亿美元(约1037亿元人民币)——一度超过了蔚来汽车。
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中国电动汽车制造商的迅猛涨势推动其市值比肩通用汽车和福特汽车等大型传统车企。不过截至目前,小鹏汽车等大多数中国电动汽车制造商都尚未盈利,而且其汽车销量也远低于大型车企。
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小鹏汽车C轮融资4亿美金,引入小米,何小鹏继续加持
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团贷网侦查结束:冻结资金56.82亿,扣押房产64套、土地2块、飞机2架、汽车53辆等
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【刚完成15亿美元融资,瓜子母公司就买了一家共享租车公司】一位投资人曾表达了对二手车业务的不看好,他认为二手车公司都是交易不赚钱、靠金融赚钱。相比而言,租车业务更容易回笼资金。前瞻产业研究院数据显示,到2020年,预计汽车租赁市场规模将近1000亿元,预计2023年市场规模将超过1500亿元。
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