从“起锚”(注：逃港)偷渡的主要途径来看，海峡毕竟是要游过去的，这就要求每一个“起锚”者，必须具有过硬的游泳技能和超强的体力。

知青们为了促进“起锚”的成功，往往利用回广州的机会，在游泳池里练游泳，常常是一下水就是七、八个小时，一游就是数千米。

有些人为了提高“实战水平”选择珠江游长 途。于是广州西村水厂到羊城八景之一（石门反照）的一段十公里的河面上，成了“起锚”者的练习场，这种实练比游泳池里练更加实用。

为了在海中更安全、“起锚”者还必备充气设备，当年泳圈、气枕，在宝安海岸沿线，是违禁品，尤其泳圈是根本不可能带到宝安境内，气枕和球内胆，则是知青们想尽各种办法藏匿着带走的。

起锚客奇招出尽：用数量较多的避孕套，捆成一捆，吹气后拴在身上，经济实惠好用，携带安全、可靠，边岗谁也想不到避孕套竟会成为“起锚”者的“救生衣”。

当年，为了堵截“起锚”者，在东莞县和宝安县交界处，即樟木头以南，建起了第一道封锁线，再往南，还有第二道和第三道……真是路路设卡，村村设防，荷枪实弹的军警、民兵、流动岗哨及便衣，还有用无产阶级专政思想武装起来的老百姓，加上警犬，真是全民性，全方位立体堵截组合。

这些措施迫使“起锚”者自进入宝安县起，就只能在夜晚翻山越岭，“起锚”者与堵截者，玩起了猫捉老鼠的游戏。

今天，开车几十分钟就得走过的地方，当年“起锚”的知青地形不熟，尽管手中备有简单的地图和指南针，白天不能走，躲在丛林、草丛中，活受蚊虫、蚁群叮咬之苦；晚上也只能靠微弱的星光在草丛、荆棘中走；除了当心蛇蝎攻击外，最当心的是要回避巡查人员，一个晚上走不了几里路，几十里的路程往往要走上七、八天，甚至更长时间。遇上蛇蝎，野狗袭击只能算是运气不好，遇上军警、民兵的抓捕那可真是命苦了。

一旦被抓捕，逃港是叛国投敌，必须对起锚客执行社会主义的无产阶级专政——进“大仓”（当地关押逃港者的拘留所），在“大仓”的标准是一天四两米饭，半个月下来，人就要瘦一圈，而且还要开批斗会，写检查、写悔过书，把你身份调查清楚后，送回原单位或户籍所在地。知青们就是被送回所在农场或农村生产队。

送往农场的一般要吃很多的苦头，因农场的职工有些是原上过战场而从部队转业下来的，他们立场坚定，阶级斗争意识强，恨透了敌人，所以送回农场的知青，十有八九都要挨打、受批、活受罪。后来被抓到的农场知青，死也不讲是哪个农场，或者胡乱招供成一个公社，而送去时人家又说他们不是该公社的人，知青们就利用这样送来送去的时间，中途逃跑，回到广州准备再次“起锚”。

插队的知青，送到生产队后，大队也得开批斗会，早期，被批斗的人吃了苦——挨过打、挂过牌子……随着时间的推移，“起锚”的人越来越多，“起锚”成功的也越来越多，相应的，来参加批斗会的人倒是越来越少，群众开会的兴趣也越来越低，渐渐开批斗会也慢慢变了味，主持批斗会的干部渐渐有了点分寸，有时的批斗会，倒像似在欢迎失败者归来的欢迎会。

被批斗的“起锚”知青，站在台上，最想听到的是群众喊口号：“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”。这似乎在鼓励“起锚”者，今后还下更大的决心“起锚”。为了前途，他们必须不断地“起锚”下去，如此，就有知青竟创造出“起锚”十几次才成功的记录。

---从“督卒”到“起锚”
作者: 李建中

图：七十年代的逃港批斗会

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